Piloten aus Thüringen bei Weltrekord dabei

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Bereits seit mehr als zwanzig Jahren trägt der Luftsport-Verein des französischen Städtchen Chambley, nahe der deutschen Grenze und der elsässischen Stadt Metz gelegen, eine Montgolfiade aus. Die unter eingefleischten Ballonfahr-Fans unter der Bezeichnung „Lorraine Mondial Air Ballons“ einen gewissen Nimbus inne hat.

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Eine solche Montgolfiade ist, für die die es nicht wissen, ein Treffen von Ballonfahrern die dann gemeinsam über eine bestimmte Dauer hinweg hoch in die Lüfte aufsteigen, sich austauschen und das Ballonfahren sowie das Leben und sich selbst feiern.

Dabei hat die Montgolfiade in Chambley mit ihrem mehr zwanzig jährigen Bestehen bereits eine gewisse Tradition und hat es unter Ballonfahr-Intusiasten zu dem Place to be des Ballonfahren gebracht.

Aus aller Herren Länder stürmen die Piloten samt ihren Ballons Jahr ein, Jahr aus immer im August in das französische Örtchen und genießen zusammen eine aufregende und erlebnisreiche Zeit unter Gleichgesinnten. Aber auch interessierte Zuschauer und Gäste finden sich zahlreich zu den verschiedensten Programmpunkten ein. Neben wirklich günstigen Gelegenheiten das Ballonfahren zu erleben, sorgt meist Live-Musik und weitere Attraktionen auf die Großen aber auch Kleinen Besucher.
Klar das bei soviel Zuspruch und nach so langen Jahren des Bestehens auch irgendwann ein Rekord her sollte. Das zwanzigste Jubiläum hat sich da selbstredend nahezu perfekt angeboten.

Also machten sich im Rahmen der Lorraine Mondial Air Ballons insgesamt 329 Ballons auf den Weg nach oben in Lüfte, zwischen die Wolken dem Himmelszelt entgegen. Gegenstand des Rekordes war, das mehr als 261 Ballons innerhalb einer Linie hintereinander aufsteigen zu lassen. Bei bestem Ballonfahr-Wetter und genügend Teilnehmern die sich eingefunden hatten war das brechen des Rekordes kein großes Problem und es glückte alles wie erwartet.

Mit von der Partie waren such einige Ballonfahr-Fans aus Deutschland, wie unter anderen zwei Piloten des Ballonsportclub Thüringen, die sich mit großer Freude und voller Stolz dabei sein zu können, an dem Rekordversuch im Ballonfliegen beteiligten und das ganze als ein unbeschreibliches Erlebnis schilderten.

Hoch hinaus – aber wie genau

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Es gibt so viele Arten, Facetten und Möglichkeiten der Freizeitgestaltung hoch droben im Himmel, dass es gar nicht so einfach ist da den Überblick wirklich zu behalten. Insbesondere noch unerfahrene in Sachen Luftsport fällt es oft schwer sich für eine Variante des Luftsports zu entscheiden. Zum einen fehlt all zu oft die Orientierung über das was alles möglich ist (und dies ist wirklich einiges) und weiter ist es gemeinhin immer schwer sich für eine Sache zu entscheiden, bei der man nicht genau weiß ob es einem ganz persönlich was taugt und ob sich eine Investition in den gewählten Luftsport auch wirklich auszahlt und lohnt. Schließlich ist auch der finanzielle Aufwand nicht wirklich gering. Wem es nur ums Fliegen geht, der „fliegt“ mit Billig-Airlines definitiv günstiger!
wikiMedia-Glg_2 cc-lizenzUm Interessierten aber auch allen anderen mal einen Überblick zu verschaffen, was alles möglich ist im Luftsport, habe ich mal alle mir bekannten Varianten des Luftsport und dem was dazu zählt aufgelistet und mit den wesentlichsten Basis-Informationen versehen…

Luftsport – das ist alles möglich:

für Freiheitsliebende – ganz ohne schützende Wände…

Ballonfahren, ab ca. 150 Euro – Mindestalter 12 Jahren, körperliche Fitness nur ganz bedingt nötig
Drachenfliegen, ab rund 80 Euro – Mindestalter 14 Jahren (inkl. Zustimmung Erziehungsberechtigter), körperliche Fitness nahezu unwichtig
Fallschirmspringen, ab rund 180 Euro als Tandemsprung Mindestalter 14 Jahren (inkl. Zustimmung Erziehungsberechtigter), körperliche Fitness sollte angemessen vorhanden sein…
Gleitschirmfliegen, ab rund 90 Euro – Mindestalter 14 Jahren inkl. Zustimmung Erziehungsberechtigter), körperliche Fitness nahezu unwichtig
Bungeespringen, ab rund 60 Euro – Mindestalter 14 Jahren (inkl. Zustimmung Erziehungsberechtigter), körperliche Fitness sollte angemessen vorhanden sein…
Indoor-Basejumping, ab rund 80 Euro – Mindestalter 14 Jahren (inkl. Zustimmung Erziehungsberechtigter), körperliche Fitness sollte angemessen vorhanden sein…

für Technikfreaks – historisches und wahnsinnig schnelles

Helikopterflug, ab 140 Euro
Jet Rundflug, ab 300 Euro aber eher teurer
Luftschiff oder Zeppelin, ab 100 Euro
Motorgleitschirm, ab 120 Euro
Oldtimer Rundflug, ab 120 Euro
Gyrokopter, ab 120 Euro

Mit Sicherheit gibt es noch etliche weitere Varianten des Luftsport, ich denke aber dass die wichtigsten hier nun einmal aufgelistet sind… – Vielleicht hilft es ja unentschlossenen eine Wahl zu treffen…, würde mich freuen ;)

Einfach mal Abschalten beim Ballonfahren

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Ein Jeder der bereits ein- oder gar mehrere Male an einer Ballonfahrt teilgenommen hat, der wird der Aussage, dass Ballonfahren eines der letzten großen Abenteuer der Menschheit ist, wohl sofort unterschreiben. Dies mag beim ersten hören zwar leicht übertrieben wirken, doch nachdem man wie ein König durch die Lüfte geschwebt ist und von hoch oben auf die Welt geblickt hat, weit entfernt von allen weltlichen Sorgen, liegt beinahe nichts näher als das Ballonfahren als eben dieses eine letzte Abenteuer der Menschheit zu bezeichnen.

Ballonfahren schafft neue Perspektiven

ballonfahren_1Gerade in unserer immer schnelllebiger werdenden Welt, lässt sich das Ballonfahren hervorragend nutzen um sich einfach mal Luft von den Alltagssorgen, -problemen und -aufgaben zu verschaffen, die wohl jeder dann und wann zu ertragen und zu bewältigen hat. Dabei ist ein Ausflug mit einem Ballon kein Zauber- oder Allerheilmittel. Zu versprechen, dass nach dem Ballonfahren alle weltlichen und alltäglichen Sorgen, Probleme und Nöte, wie weggeblasen sind, kann jedoch keiner; wohl aber, dass das Ballonfahren die Möglichkeit schafft all dies einfach mal aus einer anderen Perspektive zu betrachten und die Gedanken drum herum kreisen zu lassen. Wer es noch nicht erlebt hat, der wird sich wundern auf was für Gedanken man bei einer Fahrt in einem Heißluftballon kommt.

Probleme & Sorgen beim Ballonfahren vergessen

Selbstredend ist die Welt, nur weil man einige hundert Meter über dem Erdboden schwebt, nicht automatisch eine bessere, sondern bleibt genau die Selbe. Doch wenn man beim Ballonfahren über die Flüsse, Felder, Berge und Seen der deutschen Lande kreist, dann kommt einem die Welt da unten vor wie eine Lego- oder Playmobil-Welt. Dies hilft die ernsthaften Probleme die es auf der Welt unbestreitbar gibt und die auch wohl jeder Einzelne ganz persönlich für sich zu bewältigen hat, zumindest für die Zeit in der man dem Ballonfahren frönt und gefesselt von leichter Spannung in Kombination mit unglaublicher Gelassenheit ist, zu vergessen und das Leben, so wie es sich genau in diesem abenteuerlichen Moment des Ballonfahren darstellt, zumindest für diese Zeit zu vergessen.

Ballonfahren nicht auf Rezept, aber empfehlenswert

Doch damit nicht genug, auch nach dem Erlebnis einer Ballonfahrt, fühlen sich viele Ballonfahrer ein Stück weit befreit von den Sorgen des Alltages und betrachten die Welt in der direkten Folge nicht selten dauerhaft aus einer neuen, viel entspannteren und gelasseneren Perspektive. Grund genug für viele Mediziner das Ballonfahren sogar als Mittel gegen ein einsetzendes Burn-Out zu empfehlen um endlich einmal zur wohl verdienten Ruhe zu kommen. Auf Rezept gibt es das Ballonfahren jedoch leider noch nicht. – Auch nicht bei einer privaten Krankenkasse. Doch jeder Euro der in eine Ballonfahrt investiert wird, so zeigt zumindest meine ganz persönliche Erfahrung, ist gut angelegtes Geld; – und dies in vielerlei Hinsicht!

Das Unglück der Hindenburg

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Die Geschichte der Luftfahrt, speziell die des Zeppelin, ist überschattet von dem Unglück des „LZ 129“, getauft auf den Namen des zweiten deutschen Reichskanzler der Weimarer Republik, Paul von Hindenburg. Dieses Ereignis erschütterte die Welt und sollte die Luftfahrt von Grund auf verändern.1_wiki-cc-license-hindenburg_pic
Die dramatischen Geschehnisse rund um die Hindenburg ereigneten sich auf den Tag genau am 06. Mai im Jahre 1937. Bei dem Anflug zur Landung im US-amerikanischen Lakehurst, brach im Heckteil des, für damalige Verhältnisse gigantisch wirkenden, Luftschiff ein Feuer aus, welches sich begünstigt durch die mit leicht entflammbaren Wasserstoff gefüllte Außenhülle des Zeppelin, rasend schnell ausbreitete. Als sich dann wenige Augenblicke später noch die mit Diesel gefüllten Antriebsmotoren des Luftgiganten entflammten war es geschehen um den Prestigeträchtigen Zeppelin. Von den insgesamt 97 Personen die sich an diesem Tage an Board aufhielten, fanden 36 Menschen bei dem flammenden Inferno, welches in die Geschichte eingehen sollte, den Tod.

Doch wie konnte es überhaupt zu einem solch tragischen Ereignis kommen? – Diese Frage interessierte natürlich auch die verantwortlichen Konstrukteure sowie den damaligen Reichsminister für Luftfahrt Hermann Göring. Schließlich war der Zeppelin für die Nazis mehr als ein Prestigeobjekt, mit welchem der Welt die Überlegenheit von Nazi-Deutschland vor die Augen geführt werden sollte.

In dem offiziellen Bericht zum genauen Unglückshergang wird vorsichtig davon ausgegangen, dass die Katastrophe ausgelöst wurde, durch eine elektrische Ladung, hervorgerufen durch das Abwerfen der feuchten Landetaue, mit welchem der Zeppelin am Boden gehalten werden sollte. Hier bleibt es jedoch bei einer Vermutung. Im Nachhinein konnte, wohl auch ob des Ausmaßes der Zerstörung, keine 100 prozentig gesicherte Ursache gefunden werden. Als Grundlage für die spätere Unglücksdiagnose mussten vor allen Dingen Fotos, Filmaufnahmen als auch Aussagen von Augenzeugen und den überlebenden Passagieren herhalten.

Letztendlich bedeutete das Unglück des Zeppelin Hindenburg das Ende der Verkehrsluftfahrt. Zwar war das Unglück nicht das erste seiner Art und bei weitem nicht das, gemessen an der Opferzahl, schwerste Unglück in der Geschichte der Luftschifffahrt, doch ob des großen Medienaufkommen und der umfangreichen Berichterstattung, brannte sich dieses tragische Ereignis bei den Menschen, mehr ein als alle jemals zuvor geschehenen Unglücksfahrten mit einem Luftschiff.

Schnell wurde der Zeppelin durch neue, moderne und leistungsfähigere Flugzeuge ersetzt und geriet als Luftvehikel nahezu in Vergessenheit, bis 60 Jahre nach dem Unglück von Lakehurst, ein Zeppelin einer neuen Generation die Lüfte für sich erobern sollte. Wichtigste Veränderung im Vergleich zu dem historischen Zeppelin Hindenburg ist, dass die Hülle des Zeppelins anstatt mit dem leicht entzündlichen Wasserstoff, mit nicht entflammbaren Helium gefüllt ist, so dass sich ein ähnliches Unglück wie im Jahre 1937 quasi ausschließen lassen.

Besonderes schenken mit einer Ballonfahrt

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Auf den passenden Anlass, um einer Person die einem nahesteht oder etwas bedeutet, ein ganz besonderes Geschenk zu machen, muss man in aller Regel nicht allzu lange warten. Schließlich sind quer über das gesamte Jahr etliche Festivitäten verteilt an denen es gilt seinen Mitmenschen in Form eines Geschenks eine Freude zu bereiten.
Egal ob zum Geburtstag, zu Weihnachten, Ostern oder Namenstag, besonders großen Zuspruch erfreuen sich in diesen Zeiten Geschenke mit einem Mehrwert, der über das bloße Materialistische hinaus geht. Ein Beispiel hierfür ist ein Gutschein zum Ballonfahren. ballonfahre_22.03_1
Insbesondere wenn, wie wir es zur Zeit erleben, der Frühling Einzug hält und wir uns alle über die ersten Sonnenstrahlen bei angenehmer Außentemperatur von mancherorts bis zu 20 Grad erfreuen können, scheint ein Gutschein zum Ballonfahren genau das richtige zu sein. Denn wo sonst, außer bei der gemütlichen Fahrt mit einem Heißluftballon, kann man das Einkehr halten des Frühjahres besser erleben.
Spätestens wenn bei wolkenlosen blauen Himmel und strahlendem Sonnenschein hoch zu Luft über die langsam erwachende Natur gefahren wird zeigt sich, dass das Ballonfahren zu einem unbeschreiblichem Erlebnis wird, das wohl keiner all zu schnell vergessen wird. – Also das perfekte Geschenk für Menschen, die mit den klassischen Geschenken wie Bücher, Technikkram oder teurer Markenbekleidung nicht, oder nicht mehr zu begeistern sind und diejenigen die im Prinzip auch schon alles haben.
Wer einen Gutschein zum Ballonfahren verschenkt, der kann sich nahezu sicher sein, dass sein Geschenk ein ganz besonderes ist und sich aus der Masse an möglichen Geschenkideen deutlich abhebt. Wer sich für eine Fahrt mit einem Heißluftballon als Geschenk entscheidet, verschenkt also ein Erlebnis, das sich einprägen wird und eines das es ermöglicht die Welt einmal aus einer ganz anderen Perspektive zu betrachten. Und dies nicht nur in dem Moment der eigentlichen Ballonfahrt, sondern unter Umständen auch weit darüber hinaus, bis in den ganz alltäglichen Alltag hinein reichend. Wer einmal mit einem Ballon aufgestiegen ist, sieht die Welt, das Leben und was darin so alles passiert eben einfach mit anderen Augen.

Frühlingszeit ist Luftsport-Zeit

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Es ist endlich soweit! Lange mussten wir darauf warteten, doch pünktlich wie ein Maurer hat sich der Frühling breit gemacht in unseren Landen. Das passt: Denn seit heute früh um 06:14 Uhr mitteleuropäischer Zeit dürfen wir den Frühling auch mit einem Blick auf den Kalender und sogar in die Sterne willkommen heißen. Zeppelin_1Es ist der 20. März und somit ganz offizieller kalendarischer sowie astronomischer Frühlingsbeginn. Land auf, Land ab ist kaum eine Wolke am Himmel zu sehen und das ganze wird auch noch durch strahlenden Sonnenschein nahezu perfekt in Szene gesetzt.

Da bekommt man doch sofort Lust auf mehr (…) und vor Allem auf die Dinge, welchen im Verlauf der düsteren und ungemütlich nass-kalten Jahreszeiten Herbst und Winter nicht nachgegangen werden konnte oder wollte. Der Frühling lässt eben nicht nur Flora und Fauna erwachen, nein er weckt auch die Lebens-Geister eines jeden Luftsporttreibenden. Endlich kann es wieder raus und hoch hinaus in die Lüfte. Ganz gleich ob mit Fallschirmspringen, Ballonfahren oder mit einem rundflug in einem Zeppelin, am Wochenende wird in vielen Luftsport-Vereinen die Saison eröffnet und dann geht es endlich wieder unters Himmelszelt. Und, „Petri Heil“, bei bestem Luftsport-Wetterchen!



Fast schon traditionell macht sich meine Luftsportgruppe, Jahr ein, Jahr aus, pünktlich zum Frühlingsbeginn auf zu einem Rundflug mit einem Zeppelin. Verbunden mit einer Reise nach Friedrichshafen an den Bodensee ist dies eine wirklich schöne Art und Weise, im Kreise derer die meine Begeisterung für den Luftsport teilen, den Frühling willkommen zu heißen.



Bereits zum fünften Mal geht es nun am Wochenende runter in den Süden des Landes um die Faszination Zeppelin auf ein Neues zu genießen. Langweilig ist es bislang noch nie geworden mit meinen Luftsportkumpanen und so bin ich auch für das nun bevorstehende Wochenende frohen Mutes und voller Gewissheit, dass es wieder ein Ausflug voller Erlebnisse und lustiger Momente wird, der in dem Rundflug in einem original Zeppelin seine Krönung finden wird.

Kaum Gefahrenpotenzial bei Gleitschirmfliegen und Co.

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Wenn die Rede von Luftsport ist, dann denken viele gleich an eine gefährliche Risikosportart. Vergessen tun dabei die meisten Menschen, dass Luftsport eine Vielzahl von Facetten hat. Luftsport ist eben nicht gleich Luftsport. So zählen neben den Klassikern des Luftsports wie Fallschirmspringen oder Gleitschirmfliegen, auch weniger „sportliche“ Betätigungen zu der großen Luftsportfamilie. Ballonfahrten, Rundflüge in Zeppelinen, Luftschiffen oder historischen Flugzeugen sind da nur einige wenige Beispiele.gleitschirm_1
Die Tatsache, dass dies vielen Menschen nicht bewusst ist zeigt bereits recht deutlich, dass viele Menschen eine vollkommen falsche oder aber gar keine Vorstellung von Gleitschirmfliegen, Ballonfahren und Co. haben und sich daher eigentlich auch kein fundiertes Urteil über das Gefahrenpotenzial von Flugsportarten erlauben können.
Dass viele Personen trotzdem intuitiv davon auszugehen scheinen, dass Sportarten wie Gleitschirmfliegen oder Drachenfliegen ein erhöhtes Unfallrisiko darstellen, liegt wohl daran, dass es schon einen äußerst spektakulären Eindruck macht, wenn man Menschen beim Drachen- oder Gleitschirmfliegen, selbst auf dem sicheren Boden stehend betrachtet. Ein Einzelner Mensch der an einem Fluggestell hängend, durch die scheinbare Unendlichkeit der Lüfte segelt und dies auch noch hunderte von Meter über dem Erdboden tut, wirkt den Kräften der Natur vollkommen ausgesetzt und alleine die Vorstellung was passieren würde wenn, aus welchen Gründen auch immer, der Luftsportler abstürzen würde, lässt wohl viele zu dem Schluss kommen, dass Gleitschirmfliegen und Co. durchaus ein erhöhtes Gefahrenrisiko darstellen.
Dieses trifft auch insofern zu, dass wenn einmal etwas passiert, dies meist tödlich oder mit extrem schweren Verletzungen von statten geht. Nur alleine es passiert relativ selten etwas.
Es kann mit Fug und Recht ganz allgemein behauptet werden, dass Gleitschirmfliegen und Co. sicher sind.
Wer dies nicht glauben kann oder wahrhaben will, der sollte sich einfach mal die Unfall-Statistik des Luftfahrt-Bundesamtes zur Brust nehmen. Aus dieser geht unmissverständlich hervor, das Unfälle oder auch nur Zwischenfälle im Luftsport, einen extremen Seltenheitswert haben.
Es braucht sich also niemand allzu große Sorgen machen oder gar in Panik verfallen, wenn eine Person die einem am Herzen liegt beschließt, beispielsweise mit dem Gleitschirmfliegen beginnen zu wollen. Die Wahrscheinlichkeit, dass hier etwas schwerwiegendes passiert, ist mehr als gering. Der tägliche Weg zur Arbeit mit dem Auto birgt statistisch gesehen deutlich mehr Risiken.

Gleitschirmfliegen – das erwartet mich

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Da ich mich für das Fliegen mit einem Gleitschirm als brandneue Freizeitbeschäftigung entschieden habe, habe ich mich selbstverständlich als aller ersten Schritt darüber kundig gemacht, was ein Gleitschirmflug für einen Novize wie mich kostet. Zu meiner wirklichen Überraschung ist es möglich ein Gleitschirmflug für Anfänger bereits ab ca. 50 € aufwärts vereinbart werden, ein kompletter Amateurkurs, im Zuge dessen ein jeder das Paragleiten studieren kann ist schon für rund 350 EUR zu erstehen.

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Um 1. Erfahrungen zu machen, habe ich mich dazu entschlossen mit einem Tandemflug zu starten. Wenn mir jener mich dieser fasziniert, so die Intension, werde ich nachfolgend einen vollständigen Lehrgang reservieren um das Fliegen mit einem Gleitschirm bald fernerhin in Eigenregie erleben zu können. Zu welcher Zeit und an jenem Ort wo immer meine Wenigkeit dann gerade möchte. Nur dieser Zeitpunkt ist mit Nichten bereits erreicht!
In einem zweiten Step habe ich mich klug gemacht über den Verlauf eines Gleitschirmflug für Anfänger beim Gleitschirmfliegen…
Bevor es losgeht wird freilich mit dem Veranstallter ein Festgesetzter Zeitpunkt abgemacht. Kurz vor jenem Treffen wird nochmals per Telefonapparat die Info eingeholt, ob Witterung für das Gleitschirmfliegen passend erscheint.

Erfolgt ein “Alles in Ordnung”, kann es also auf den Weg gehen zu dem ausgemachten Treffpunkt. Hier angekommen folgt eine kurze Einweisung in das Erlebnis des Gleitschirmfliegen und danach geht es bereits wirklich los. Aufgemacht wird im Normalfall von einem Felsblock oder von einem Platteau aus, wo ein jeder sich als Anhang eines sattelfesten Gleitschirmpiloten dann einfach nur noch fallen lassen muss.

Hierbei kann die Emotion des Fliegen mit einem Gleitschirm schlicht genossen werden. Nach ca. einer halben Stunde ist dann auch schon alles vorbei und es wird so Gott will wieder behutsam aufgesetzt.

Und hoffentlich hat es sich bestimmt auch ausgezahlt. Und wenn, dann steht einer Ausbildung die zu einem solo Erlebnis des Gleitschirmfliegen befähigt nichts mehr im Wege.

Warum gerade Gleitschirmfliegen?

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Nachdem ich mich also dazu entschlossen habe mal etwas Neues in Sachen Freizeitbeschäftigung und Luftsport auszuprobieren, fern ab von dem Ballonfahren, habe ich mich natürlich vorab über die möglichen Alternativen die zur Auswahl stehen informiert.
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Nachdem ich dann also die verschiedensten alternativen Angebote mit Hilfe des Internets sondiert habe, stand mein Entschluss fest: Es sollte das Gleitschirmfliegen sein, was ich dann demnächst, sobald die Wetterlage dies wieder zulässt, zum aller ersten Mal in meinem Leben ausprobieren möchte.
Die Gründe die mich letztlich zu der Entscheidung Gleitschirmfliegen bewegt haben sind äußerst vielfältig. Einen ersten Anreiz gewährten mir verschiedene Videos auf YouTube und Co., in welchen das Gleitschirmfliegen in einer faszinierenden Art und Weise, meist aus der Sicht eines aktiven Gleitschirmfliegers gezeigt wird.
Wer Luftsportler aus Leidenschaft heraus ist, den wird es nach der Ansicht des Videos mit Sicherheit ähnlich gehen wie meiner Wenigkeit und eine gewisse Begeisterung für das Gleitschirmfliegen bereits beim bloßen zusehen entwickeln, verbunden mit dem Drang dies auch selber einmal zu erleben, so dies bislang noch nicht geschehen ist.

Ein weiterer Punkt der mich überzeugte und darin bestärkte mich für das Gleitschirmfliegen als optimale Alternative zum Ballonfahren zu entscheiden, ist die Tatsache, dass Gleitschirmfliegen eine recht sichere Sache ist. Statistisch betrachtet ist das Gleitschirmfliegen sogar ungefährlicher als der tägliche Weg zur Arbeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder dem eigenen Auto. So wurden in den vergangen Jahren kaum Unfälle registriert und das bei jährlich mehreren zehntausend Flügen die durchgeführt werden. Wen doch mal ein Unfall passiert, dann ist dieser in aller Regel darauf zurückzuführen, dass sich der Akteur schlicht und ergreifend einfach überschätzt hat und Dinge während des Fluges getan hat, die einem sicheren Flug nicht zuträglich sind. Als Beispiel wäre hier der Versuch anzuführen Kunststücke in die Luft malen zu wollen, ohne dass das Gleitschirmfliegen als solches bereits zu 100 Prozent beherrscht wird. – Die klassischen Fälle von Selbstüberschätzung eben die es in allen Lebensbereichen zu beobachten gibt.
Alles in allem denke ich daher, dass es die richtige Entscheidung ist mich im Gleitschirmfliegen zu probieren und ich denke diese Entscheidung werde ich auch nicht bereuen. Die Aussicht während des Fluges wird phantastisch sein und zwingend Gefahr mein Leben zu lassen kann ich auch nicht erkennen. Es bleibt vorerst die Vorfreude und Neugier auf meinen ersten Gleitschirmflug.

Einfach mal was Neues ausprobieren

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Am zurückliegenden Wochenende habe ich beschlossen, dass es so nicht weiter gehen kann… Zwar bin ich ein wirklich großer Fan, Anhänger und begeistert vom Ballonfahren, aber auf Dauer sollte man dann vielleicht doch mal seinen eigenen Horizont erweitern und so beschloss ich aus einer eher spontanen Laune heraus, meinen Horizont in Sachen Luftsport zu erweitern und mal etwas Neues auszuprobieren.
gleitschirm1Die Möglichkeiten die sich an Luftsportaktivitäten neben meiner bisherigen großen Leidenschaft Ballonfahren bieten, sind auch durchaus attraktiv und versprechen eine Menge Abwechslung von dem, auch wenn es mich bislang nie wirklich gelangweilt hat, immer gleichen Erlebnis einer Ballonfahrt.
Also informierte ich mich im ersten Schritt erst einmal, welche alternativen Möglichkeiten sich, zu dem mir ausreichend bekannten Ballonfahren, anbieten würden. Die Auswahl an Luftsportaktivitäten die erlebt und erfahren werden können gibt ja so einiges her und dank des Medium Internets ist es auch gar kein Problem sich umfassend über dieses zu informieren.
Ich entschloss mich dafür, eine Variante des Luftsport auszuwählen, die ein wenig mehr Aktion als Abenteuer verspricht und auch in einer gewissen Weise meinen sportlichen Ehrgeiz, welcher bei mir definitiv stark ausgeprägt vorhanden ist.
Einfach ist es mir aber dennoch nicht gefallen mich für eine Alternative zum Ballonfahren zu entscheiden. In Frage kam im Grunde so einiges, in meine persönliche engere Auswahl schaffte es dann Fallschirmspringen, das Gleitschirmfliegen sowie das Drachenfliegen. Allesamt Luftsportarten, die wenig mit Ballonfahren zu tun haben, aber, wie ich hoffe mindestens genau so ein Erlebnis darstellen würden, wie meine große Liebe, das Ballonfahren.
Letztendlich habe ich mich dann für das Gleitschirmfliegen entschieden. Den genauen Grund dafür kann ich gar nicht richtig erklären. Viel mehr handelt es sich dabei, wie bei dem gesamten Vorhaben, um ein Bauchgefühl. Und da Bauchgefühle, so meine persönliche Erfahrung, meist nicht trügen und ich das Gefühl habe mich auf diesen meinen Bauch, der mich noch nie enttäuscht hat, verlassen zu können, buchte ich auch kurzum einen Einführungskurs zum Gleitschirmfliegen.
Ich bin gespannt, sobald sich das Wetter bessern wird, werde ich dann endlich eine neue, mir noch unbekannte Art des Luftsportes kennenlernen und ich hoffe, gehe aber auch davon aus, nicht enttäuscht zu werden… Ich werde berichten.